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quarta-feira, 28 de agosto de 2013

Pneus na medida certa! (29/08/14)

Você já teve a tentação ou até mesmo já chegou a colocar um jogo de rodas e pneus maior em seu carro por puro caso de estética? Ou simplesmente, na hora de trocar os pneus em alguma loja, foi influenciado(a) pelo vendedor em colocar um pneu numa medida não correspondente a original por uma questão de preço ou até mesmo por indisponibilidade?

Erro grave!

Aparte os possíveis problemas de suspensão que o seu carro poderá ter, sua dirigibilidade e tempo de frenagem poderão também ser afetados. Até mesmo o consumo de combustível pode ser influenciado devido a uma pequena variação de largura na banda de rodagem de seus pneus.

Dicas rápidas sobre seus pneus:

1) Engana-se quem pensa que pneus mais largos garantem maior estabilidade. Em caso de chuva, por exemplo, e para carros menores, como os populares, um pneu original de largura mais estreita garantirá a você muito mais segurança em pistas molhadas;

2) Pneus mais novos na frente e piores na traseira? Há controvérsia. Eu, como engenheiro mecânico, estudei e comprovei na prática que o inverso garante uma condição mais segura de direção;

3) Sempre ande com seu carro com pneus em condições de pares, ou seja, par de dianteiros com mesmo nível de desgaste, idem para os traseiros (nunca na diagonal!).

4) Verifique o alinhamento de direção e rodízio dos seus pneus pelo menos a cada 10 mil km. Eles garantirão uma maior vida útil para os mesmos (obs. se compararmos o custo desses serviços em relação ao custo de uma troca prematura de pneus, verás que valerá a pena!);

5) Quer colocar rodas maiores? Garanta então que o diâmetro total do conjunto roda + pneu seja similar ao tamanho do conjunto original de seu carro (obs. rodas maiores exigirão pneus de perfil mais baixo).

Quer saber mais sobre aquela "sopa"de números e letrinhas escritas na lateral de seus pneus? Aqui um breve descritivo:

Decifrando o pneu

175/70 R13 DOT 3211 84T (caracteres de um pneu imaginário)

175 - largura em milímetros.
70 - porcentagem da largura do pneu que corresponde ao valor em milímetros da altura do item.
R - construção radial. Uma cintura de aço foi colocada ao lado da linha central da banda de rodagem.
13 - Diâmetro do aro do pneu em polegadas.
DOT 3211 - data de fabricação. Dois primeiros números são a semana. Os dois último, o ano. Nesse caso, 32ª semana de 2011.
84 - capacidade de carga. Consulta em tabela universal é necessária. Nesse caso, cerca de 500kg por pneu. Duas toneladas ao total.
T - velocidade máxima suportada. Consulta em tabela universal é necessária. Nesse caso, cerca de 190 km/h.

Ficou ainda com alguma dúvida? Ou então gostaria de mudar suas rodas para um jogo maior e tem dúvida sobre qual pneu deve colocar?

Entre em contato comigo, posso lhe ajudar.

Espero que tenham gostado dessas dicas!


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